📌 मुख्य बुँदाहरू:
- सन् २०२६ को पहिलो ६ महिनामा विश्वभर नयाँ कारको दर्ता ४.९ प्रतिशतले घटेर ३ करोड ५६ लाखमा सीमित भएको छ।
- युरोपेली संघ (ईयू) मा नयाँ कारको दर्ता ५.७ प्रतिशतले बढेको छ भने विद्युतीय कारको बजार हिस्सा विस्तार भएको छ।
- चीनको घरेलु बजारमा २३.२ प्रतिशतले आएको गिरावटले समग्र एसियाली कार बजार ११ प्रतिशतले खुम्चिएको छ।
- दक्षिण अमेरिकामा १६.९ प्रतिशत र भारतमा १७.७ प्रतिशतले नयाँ कारको दर्तामा वृद्धि देखिएको छ।
सन् २०२६ को पहिलो ६ महिनामा विश्वभर नयाँ कारको दर्ता ४.९ प्रतिशतले घटेको भए पनि युरोपेली संघ (ईयू) मा भने कारको दर्ता ५.७ प्रतिशतले वृद्धि भएको छ। युरोपेली बजारमा विद्युतीय कार (ईभी) को हिस्सा बढ्दै जाँदा चिनियाँ गाडीको आयातले स्थानीय उत्पादकहरूलाई थप दबाब सिर्जना गरेको छ।
युरोपेली अटोमोबाइल उत्पादक संघ (एसीईए) ले सार्वजनिक गरेको ‘इकोनोमिक एन्ड मार्केट रिपोर्ट-फर्स्ट हाफ २०२६’ अनुसार सन् २०२६ को पहिलो ६ महिनामा विश्वभर ३ करोड ५६ लाख ८० हजार ७९३ नयाँ कार दर्ता भएका छन्। यो आँकडा सन् २०२५ को सोही अवधिको तुलनामा ४.९ प्रतिशतले कम हो। सन् २०२५ को पहिलो ६ महिनामा विश्वभर ३ करोड ७५ लाख १ हजार १४४ कार दर्ता भएका थिए। चीनको घरेलु बजारमा आएको गिरावट, खाडी क्षेत्रको द्वन्द्व, बढ्दो ऊर्जा लागत र विभिन्न क्षेत्रको कमजोर मागका कारण विश्वव्यापी कार बजार प्रभावित हुन पुगेको रिपोर्टमा उल्लेख छ।
क्षेत्रगत रूपमा फरक प्रवृत्ति
विश्वव्यापी बजारमा समग्र गिरावट आए पनि सबै क्षेत्रको अवस्था भने एकनास छैन। दक्षिण अमेरिकामा नयाँ कारको दर्ता १६.९ प्रतिशतले बढेको छ भने भारतमा १७.७ प्रतिशतको बलियो वृद्धि देखिएको छ।
तर, एसियाली बजार समग्रमा ११ प्रतिशतले खुम्चिएको छ। विश्वको सबैभन्दा ठूलो कार बजारमध्ये एक चीनमा नयाँ कारको दर्ता २३.२ प्रतिशतले घटेपछि एसियाली बजारमा भारी गिरावट आएको हो। यसैबीच, विश्व कार उत्पादन पनि १ प्रतिशतले घटेर ३ करोड ७५ लाख ५० हजार ३४६ युनिटमा सीमित भएको छ। उत्पादन र बिक्री दुवैमा देखिएको सुस्तताले अटोमोबाइल उद्योगले माग, लागत र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारका क्षेत्रमा कडा चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको देखाएको छ।
